由于星形聯軸器具備的彈性元件，彈性元件可以或許產生較大彈性變形和阻尼感化，是以彈性聯軸器除能彌補兩軸的絕對位移外，還能引發緩沖和吸振的感化。

服務器傳動裝置裝置程序中，傳動裝置裝置軸系情況通報的受力通常會制造轉移，引致受力的轉移原因英文不一，如電氣自動化速比不不改、責任機的受力不不改和軸系中因跳出機械部件不穩定制造的向精力引致的動受力都可能即便引致受力的轉移。受力的轉移良多屬象具體表現為階段受力、嚴厲打擊受力和無紀律作風轉移的受力，而伸縮性膜片軸承可能即便因應受力的必然，具備著緩沖器和減振的的能力，核心與伸縮性膜片軸承的抗彎剛度和阻尼業內。軸承座的應力系數是指徑向應力系數、力矩應力系數和的變化應力系數。而在生活建筑項目中，力矩變動三天兩頭是伴隨轉矩不可動搖可能會導致的變化振蕩的，言于軸承座影響力首先是的應力系數是的變化應力系數。一般環保下，在軸系傳輸中，標準的另外零組件的應力系數大都市比塑性軸承座的應力系數大良多，是以，在變得簡化的環保下，假定另外零組件的塑性為零，僅斟酌軸承座的塑性。用軸承座的的變化應力系數做傳輸軸系的的變化應力系數。依舊回粘性軸承一般的都有著降低和吸振效果，但有著某   值抗彎硬度比的回粘性軸承，并是在肆意妄為的變扭力作用下都能出現減振的報告單，偶然之間反之會加劇加激列的振功。是以，一旦軸承的抗彎硬度比與全不轉動軸系的剩余規格和荷載和聲小調時，力出現減振的報告單。對某個己定的轉動軸系，上去慣量和原有次數不錯其實，若果己知所傳扭力的變動規則，如波動和次數等，就不錯確立其軸系在塑造振功的微分式子，對該式子求得，便可要求軸承抗彎硬度比。要為更好地求得的活動微分式子，目前對轉動軸系中軸承的全自動和從動二側的上去慣量和抗彎硬度比測力模貝變慢抽象化版。但凡是比較臭街的是抽象化版為5個等效的圓筒，設置法寶貨架在軸承的二側。軸承在任何中，的定期怎么算荷載是設備轉動中有一種比較臭街的荷載時局。要為以免出現震蕩現象，的定期怎么算荷載的變動次數與轉動軸系的原有次數要隔開。方式是塑造的定期怎么算荷載的變動次數或塑造軸系的變動次數。因為荷載的變動次數與主軸的的轉數密切相關，而轉數是設備卡能規格，一般的不能夠任意塑造。言于一般的是經過進程塑造軸系的原有次數來順利到達不出現震蕩現象的計劃，而塑造軸系的原有次數一般的是塑造軸系的上去慣量或抗彎硬度比，上去慣量與設備調整布局密切相關，經過進程塑造上去慣量很困難成功完畢，而軸系的抗彎硬度比很很容易塑造。言于塑造星形回粘性軸承便便要為塑造軸系的抗彎硬度比來成功完畢躲開震蕩現象的計劃。